Le déraillement d’un train minéralier de la Setrag perturbe le trafic sur le Transgabonais

Transports
dimanche, 07 mars 2021 16:36
Le déraillement d’un train minéralier de la Setrag perturbe le trafic sur le Transgabonais

(Le Nouveau Gabon) - La Société d’exploitation du Transgabonais (Setrag) informe les usagers du chemin de fer de la suspension momentanée des circulations de tous les trains. Ceci suite au déraillement d’un train minéralier survenu le dimanche 7 mars 2021 aux environs de 6h au PK 156+800 et PK 156+500, entre les gare de Ndjolé et Abanga.

« Depuis la survenue du déraillement, toutes nos équipes sont mobilisés pour rétablir le trafic dans les meilleure délais. Une action commerciale est mise en place pour les voyageurs du train N°733, impacté par cet accident », indique la compagnie ferroviaire. Elle précise que, comme compensation, les reports de voyages sont gratuits et les remboursements possibles pour les clients qui souhaitent annuler leur voyage. 

Pour l’heure, la Setrag, ne donne pas encore des détails sur les circonstances de ce énième déraillement. Mais elle affirme : « Il n'y a aucune perte en vie humaine, aucun blessé ».

Mais il faut relever que ce déraillement n’est pas le premier du genre. Pas plus tard que le 10 octobre 2020, une draisine de chantier en provenance de la gare d’Abanga a heurté un wagon vide d’un train minéralier en stationnement toujours à la gare de Ndjolé. Aucune perte en vie humaine n’avait été enregistrée. Cependant, la compagnie ferroviaire avait déploré 4 blessés légers et un blessé avec une plaie ouverte à la cuisse.

Entre mai et octobre 2020, cinq déraillements ont été enregistrés sur la ligne de chemin de fer qui relie Owendo à Franceville. Ce qui a eu comme conséquences, à chaque fois, des suspensions du trafic.

Selon le diagnostic posé par l’Autorité de régulation des transports ferroviaires (ARTF), la principale cause de ces accidents est liée à l’état défectueux de la ligne ferroviaire Owendo-Franceville (648 kilomètres). A en croire l’Artf, le Transgabonais compte 35 défauts dont 33 présentent des risques de déraillement et 2 des risques de dégradations.

Le chemin de fer gabonais, vieux de plus de 40 ans, est géré par la Setrag, filiale du minier français Eramet. Elle pourrait être impactée dans ses performances du fait de ces multiples incidents.

Sylvain Andzongo

 
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