(Le Nouveau Gabon) - La compagnie aérienne Afrijet poursuit son expansion en Afrique et prévoit de lancer, le 4 décembre prochain, son premier vol direct vers Cotonou au Bénin, informe un communiqué du transporteur gabonais. « Nous privilégions des vols directs de/vers Cotonou pour le lancement de notre ligne Libreville-Cotonou, alors que d’autres compagnies ont choisi d’exploiter en multi-stops avec des moyens porteurs », soutient l’administrateur d’Afrijet, Marc Gaffajoli.
La compagnie va proposer deux fréquences hebdomadaires (mardi et samedi), dont le premier prix en aller simple est fixé à 145 000 FCFA vers Cotonou et 124 400 FCFA vers Libreville. D’après la compagnie, ce prix non modifiable et non remboursable est le moins cher du marché́, mais comporte une franchise bagage cabine de 6 kg uniquement. Le passager ayant la possibilité de souscrire ses excédents de bagages.
« Notre clientèle réclamait, depuis le début de la pandémie de la Covid-19, des vols directs et des solutions de repli en cas de problème avec leur résultat de test PCR. Nous avons donc décidé d’augmenter les fréquences et la connectivité régionale », justifie Marc Gaffajoli.
Avec la nouvelle ligne, Afrijet s’ouvre à l’Afrique de l’ouest et va essayer de gagner des parts de marché face à Asky airlines, Rwandair, Ethiopian Airlines…
Par ailleurs, le transporteur gabonais augmente ses fréquences vers le Cameroun avec désormais 10 vols par semaine. À raison de 5 fréquences entre Douala et Libreville (mardi, mercredi, jeudi, vendredi, dimanche), 2 fréquences entre Yaoundé et Libreville (lundi et vendredi), une fréquence entre Sao Tomé et Douala, 2 fréquences entre Malabo et Douala.
La compagnie accroit ses fréquences de vol quelques jours après avoir finalisé l’acquisition de trois nouveaux avions 72-600 neufs auprès de l’aviateur franco-italien ATR. Afrijet détient aujourd’hui une flotte de 6 turbopropulseurs du constructeur ATR, selon les dirigeants de la compagnie.
Certifiée IOSA (IATA Operational safety audit) depuis février 2020, Afrijet emploie 250 salariés au Gabon, au Congo, au Cameroun, au Tchad, en Guinée Équatoriale, à Sao Tomé et au Bénin. Né en 2005 à Libreville, le transporteur gabonais revendique depuis 2019, la place de première compagnie aérienne de la zone Cemac.
SG
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