Transgabonais : les traverses en béton posées sur seulement 26% du chemin de fer à 2 ans de l’échéance

(Le Nouveau Gabon) - Six ans après le lancement du Programme de remise à niveau (PRN) du chemin de fer gabonais, près de 290 000 traverses en béton bi-blocs ont été posées sur 173 km de voie, selon des données communiquées ce 22 mars 2022 par la Société d’exploitation du Transgabonais (Setrag). Ce qui représente les 26,6% des 647 km de voie principale entre le port d’Owendo et Franceville.  

Lancé en 2016, le chantier de remise à niveau du Transgabonais est prévu pour être livré en 2024. Ce programme prévoit notamment le remplacement des traverses en bois par des traverses en béton bi-blocs, et le remplacement progressif des anciens rails de 50 kg/m par ceux de 60 kg/m dotés de plus d’épaisseur.

Le Gabon a réceptionné, en fin 2021, une cargaison de 6 000 tonnes de rails, longs de 36 mètres chacun, pour les travaux de réhabilitation de ce chemin de fer. À mi-mars 2021,140 km de cette voie avaient été renouvelés sur les 648 km à l’exception des ouvrages, d’après Christian Magni, directeur général de la Setrag.

Avec plus de 300 personnes mobilisées sur le chantier de la voie ferrée, le PNR va bénéficier d’un budget global de 333 milliards de FCFA selon Setrag, concessionnaire du Transgabonais.

Sandrine Gaingne