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Cop27 : le Gabon veut mettre en place une stratégie de décarbonisation de transport multimodal
Transports & Logistique
lundi, 14 novembre 2022 13:26
(Le Nouveau Gabon) - Pour atteindre la neutralité carbone, le Gabon envisage de mettre en place une stratégie de décarbonisation de la chaîne logistique de transport multimodal en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Le sujet a fait l’objet d’une rencontre, le 12 novembre 2022 entre le secrétaire permanent du Conseil national climat (CNC), Tanguy Gahouma-Bekale et les représentants du Conseil gabonais des chargeurs (CGC), en marge de la COP27 à Cham El-Cheikh en Égypte. Selon la communication gouvernementale, l’objectif de cette rencontre était de présenter la stratégie de décarbonisation de transport multimodal qui a pour but de promouvoir une mobilité durable au Gabon.
« La stratégie de décarbonisation de transport multimodal est basée sur la mise en œuvre de plusieurs projets à savoir, la sensibilisation et la mobilisation des acteurs principaux concernés par la chaîne de transport logistique (transport aérien; maritime, routier et ferroviaire), la mise en place d’un outil permettant de mesurer l’empreinte carbone, ou encore la mise en place d’une bourse sectorielle qui permettra de réguler les transactions d’achats et de cession de crédit carbone, » a déclaré Diane-Carole Oyabi Mougondji, chef de services statistiques sectorielles auprès de la direction de la stratégie et de l’observatoire multimodal. L’idée, apprend-on, est de proposer des moyens de transport moins agressifs pour l’environnement.
Pour Tanguy Gahouma-Bekale, le Gabon qui importe 80 % de ses denrées alimentaires dépend beaucoup du fret maritime et aérien. « Le Conseil gabonais des chargeurs est donc un instrument mis en place par le gouvernement pour permettre de baisser de 50 % les émissions du secteur des transports à travers la mise en place d’outils juridiques, ou encore de décrets fixant les seuils limite d’émissions des acteurs du transport maritime, aérien et routier », a indiqué le secrétaire permanent du CNC. Selon lui, le secteur du transport et de la logistique pourrait notamment tirer parti des avancées technologiques telles que la combustion hydrogène et de gaz naturel liquéfié (GNL) qui sont des solutions envisageables qui pourraient remplacer les solutions thermiques utilisées actuellement.
À travers le monde, le secteur du transport est l’un des plus grands émetteurs de gaz à effet de serre et ses impacts sur l’environnement sont nombreux : pollution de l’air, de l’eau, nuisances sonores, modification des paysages ou encore contribution aux changements climatiques. L’atténuation des changements climatiques passe aussi par la décarbonisation des économies qui désignent un ensemble de mesures et de techniques mis en place pour limiter l’empreinte carbone d’un secteur d’activité économique, apprend-on.
Brice Gotoa
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