Barrage de Kinguele-Aval / Transgabonaise : le PDG de Meridiam fait le point sur l’avancement des travaux à Ali Bongo

(Le Nouveau Gabon) - Thierry Deau, le patron du groupe Meridiam, s'est entretenu hier 8 juin 2021 avec le président de la République gabonaise, Ali Bongo Ondimba. L’échange a porté sur les travaux du barrage de Kinguele-Aval (34 MW) et la Transgabonaise.

« Cette rencontre était l’occasion pour le PDG de Meridiam, de rendre compte au président de la République, de l’avancement des travaux du barrage de Kinguélé et de la Transgabonaise, réalisés par ce groupe français », a indiqué la communication présidentielle. Les détails sur l’évolution de ces deux chantiers n’ont pas été donnés.

A l’issue de l’audience, Thierry Deau à a affirmé que l’ambition de sa firme de private equity spécialisée dans les infrastructures « est de pouvoir aider le développement économique du Gabon en investissant ici dans des infrastructures essentielles pour du très long terme. Puisque Meridiam est un investisseur qui investit sur des durées minimums de 25 ans ».

Des investissements qui, d’après le chef de l’Etat gabonais sont utiles au pays dans le contexte actuel de crise économique. Car, les partenariats publics privés (PPP) sont un « un outil pertinent pour financer des projets utiles à l'amélioration du quotidien des populations et au développement de notre pays tout en préservant l'équilibre de nos finances publiques », a-t-il indiqué sur sa page facebook.

D’un coût estimé à 80 milliards de FCFA, le barrage Kinguélé-Aval est construit par le chinois Sinohydro. Une fois terminé, il va permettre à la « Société d’énergie et d’eau du Gabon (SEEG) d’optimiser la production et la fourniture d’énergie dans la région. Ce qui va renforcer le réseau interconnecté de Libreville qui connaît une demande croissante d’énergie, apprend-on.

S’agissant de la Transgabonaise dont les travaux ont démarré officiellement le 25 septembre 2020, avec la construction de ce premier tronçon de 81 km, c’est une route économique devant relier Libreville et Franceville sur 780 kilomètres. Ce, grâce à un financement de la Société autoroutière du Gabon (SAG), filiale de Meridiam et d’Arise, à hauteur de 600 milliards de FCFA. Une fois achevée, elle va permettre de développer les échanges entre les provinces et créer des emplois. Ce qui aura un impact direct considérable sur l’économie du pays.

Brice Gotoa

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