(Le Nouveau Gabon) - Selon le « test prévisionnel de conjoncture », un document trimestriel de nature prospective que la Banque des Etats de l’Afrique centrale (Beac) vient de publier, la filière portuaire gabonaise pourrait connaître des perturbations au 4è trimestre en cours.
D’après la Banque centrale, même si le dynamisme de cette filière devrait être constant comme en début d’année, au cours du quatrième 2021, l’activité portuaire au Gabon « pourrait être freinée suite à des contraintes logistiques (manque de containers) et la détérioration des conditions sécuritaires en liaison avec la présence des pirates au large des côtes gabonaises ».
La Beac ne précise pas ce qui serait à l’origine du manque de containers annoncé. Encore moins ce qui explique l’état d’aggravation des actes de piraterie maritime au large des côtes gabonaises. Mais depuis septembre dernier, les autorités gabonaises, elles-mêmes, ont entrepris de renforcer la sécurité sur les côtes linéaires du Gabon afin de faire face aux menaces de piraterie maritime. A cet effet, une task force de défense et de sécurité a été annoncée dans le but de lutter contre ce fléau qui touche les côtes gabonaises d'un linéaire d'environ 950 kilomètres. Les autorités ont alors rassuré de la mise en place d’un dispositif de sécurité de la façade maritime qui sera activé dans les prochains jours.
A fin juin 2021, indique le ministère de l’Economie, l’activité portuaire au niveau des quais gérés par Olam GSEZ (Cargo et terminal minéralier) a enregistré des résultats en dents de scie. En effet, les mouvements des bateaux ont progressé de 8,3% pour un volume total des marchandises de 2,7 millions de tonnes (+1,9%). Cette évolution est imputable essentiellement à la manutention des autres marchandises (+18,6%). Par contre sur le plan commercial, le chiffre d’affaires a baissé de 6,7% à 35,1 milliards de FCFA en lien avec le recul des exportations de manganèse.
S.A.