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Route Owendo Bypass : le rapport de faisabilité remis au gouvernement
BTP & Infrastructures
mercredi, 15 juin 2022 15:11
(Le Nouveau Gabon) - Les résultats de l’étude du projet Owendo Bypass ont été présentés le 14 juin au ministre gabonais des Travaux publics, de l’Équipement et des Infrastructures, Léon Armel Bonda Balonzi. Cette étude a été menée par le cabinet tunisien SCET. Le projet Owendo Bypass est une voie autoroutière de contournement de 14 km qui reliera la Nationale 1 au port d’Owendo.
« En comparaison avec l’ancien trajet sur la route actuelle qui prend à peu près 30 km, on a un trajet qui va réduire la distance entre la Zone économique de Nkok et le port d’Owendo. Il va permettre une réduction de 15 km de trajet et une réduction du temps du parcours de 30 minutes », a déclaré Mourad Zouari, chef de mission du projet SCET Tunisie.
Toutes les différentes options de trajet à réaliser ont été présentées au membre du gouvernement en présence des ingénieurs et des experts du ministère des Travaux publics. Trois options de tracé sont proposées. L’option Nord qui jouxte la voie ferrée en partie nord et qui déboucherait sur la voie express au niveau du carrefour de la gare de la Setrag. La deuxième option cible la partie Sud et jouxte également la voie ferrée. Et la troisième option s’éloigne un peu en partie Sud de la voie ferrée et qui rejoindrait le lycée technique. « L’option optimale aujourd’hui qui est proposée c’est l’option Nord et sur le coût de construction, nous travaillons encore dessus. Elle présente moins de contraintes, elle évite les Zones de mangroves, elle évite de traverser la voie ferrée et donc elle réduit les coûts de construction de la route », a indiqué Frédéric Emane Ekamkam, directeur général de la Société d’aménagement du Grand Libreville.
Présenté comme l’un des leaders de l’ingénierie en Afrique, le cabinet tunisien SCET a été sélectionné suite à un appel d’offres international restreint. Ces études, apprend-on, permettront d’assurer la faisabilité économique, financière, juridique, environnementale, sociale et technique de l’infrastructure.
Brice Gotoa
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