(Le Nouveau Gabon) - Les clés des 417 maisons construites à Lekolo 2 à Moanda dans le but de reloger les populations des quartiers Leyima et Lekolo, situés dans le périmètre minier de la Compagnie minière de l’Ogooué (Comilog), ont été remises à leurs bénéficiaires le 9 février dernier par le président de la Transition, Brice Clotaire Oligui Nguema. Construites en « matériaux durables, sur des parcelles de 400 m² chacune », ces logements de type F1 à F6 (des maisons d’une à 5 chambres) ont nécessité un financement global de près de 19 milliards de FCFA, selon l’Administrateur directeur général (ADG) de la Comilog, Léod Paul Batolo.
Ces maisons permettront à l’en croire, de reloger plus de 2500 personnes. « Les bénéficiaires seront propriétaires de leur terrain et de leurs maisons au titre de la compensation. Sur ce site, la maison la moins chère a un coût de 16 millions de FCFA et la plus chère 42 millions… En plus des maisons construites, ce sont plus de 10 km de voiries qui ont été pavés avec éclairage public à travers la pose de lampadaires solaires en cours de finition », a-t-il affirmé.
D’après l’ADG, les travaux de construction de cette nouvelle cité ont été lancés le 23 janvier 2019. Cependant, les premières réflexions d’un déplacement des populations en vue de l’exploitation des bordures du plateau Bangombé ont commencé à germer en 2007. « De 2012 à 2019, nous avons procédé à 4 inventaires des biens sur les sites de Leyima et Lekolo par des cabinets indépendants. Durant cette période, les biens à dédommager n’ont cessé d’augmenter, passant de 285 habitations à 417 à ce jour. Après ces 4 inventaires, le montant total des indemnisations s’élevait à 2,5 milliards. De ces inventaires physiques, la maison la plus coûteuse était estimée à 26 millions et la moins coûteuse 396 000 francs », a expliqué Léod Paul Batolo.
Rappelons que selon les prévisions de Comilog, les travaux de construction de la cité de Lokolo 2 devaient être livrés à la fin du premier trimestre 2023. Mais, ce timing n’a pas été respecté, en raison notamment des intempéries ainsi que des difficultés d’approvisionnement et de transport des matériaux nécessaires à la construction des logements du fait de l’arrêt de la circulation du train entre décembre 2022 et mars 2023. Puis, Comilog avait annoncé la livraison des travaux pour octobre 2023. Cet autre délai n’a pas non plus été respecté. Les raisons n’ont pas été données par Comilog.
Sandrine Gaingne
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