Le projet routier « Owendo Bypass » pourrait réduire les coûts de transport des marchandises et des accidents

(Le Nouveau Gabon) - Actuellement en projet, la construction de la route baptisée « Owendo Bypass » devrait selon les autorités gabonaises, permettre de réduire la distance. Ce qui induira une réduction des dépenses de carburant et par conséquent le coût du transport des marchandises acheminées par la route nationale 1 et de la ZES de Nkok vers le port d’Owendo et inversement.

« Une analyse sommaire des consommations de carburant fait ressortir que pour relier le port d’Owendo à partir du PK15, le nouveau tracé permettra d’économiser environ entre 2000 à 3000 FCFA pour les poids lourds, et entre 1000 à 1300 FCFA pour les poids légers par rapport au trajet actuel beaucoup plus long qui intègre la voie express et l’échangeur du PK5 », lit-on dans le Focus projet Owendo Bypass. Cette route selon la même source réduira par la même occasion l’impact environnemental des poids lourds et légers ainsi que les risques accidentels en zones urbaines.

Une fois construite, la nouvelle route va assurer la totalité du flux fret routier (poids lourds, remorques et semi-remorques) provenant de la ZES de Nkok à destination du port d’Owendo et inversement. Elle permettra aussi de récupérer une partie du flux de transport de marchandises de courte distance (véhicules de livraisons commerciaux) entre la nationale 1 et la zone d’Owendo (Akournam, cité SNI, zone portuaire…)

Tracé de la route

Le projet Owendo Bypass intègre deux tronçons. « Un tronçon d’un linéaire d’environ 12,5 km en 2x2 voies, reliera la zone du PK15 à Owendo dans un périmètre situé autour du carrefour SNI, qui sera défini à l’issue des études, et un second tronçon d’un linéaire d’environ 5 km en 2x1 voies, reliant cette nouvelle voie à la Zone économique de Nkok », lit-on dans le Focus Owendo Bypass.

Actuellement, le transport des produits d’exportation vers le port d’Owendo se fait par le chemin de fer et la route, en empruntant la route nationale 1 puis la Voie Express, via le PK5, en direction d’Owendo. Ceci représentant un linéaire de 30 km à partir du PK15.

Rappelons que le projet de construction de la voie « Owendo Bypass » devrait bientôt entrer dans sa phase d’étude. Le contrat de pré-concession y relatif a été signé le 1^er septembre dernier entre l’Etat gabonais et le Fonds Gabonais d’investissements stratégiques (FGIS) et sa filiale RISE. Cet accord permet à la Société d’aménagement du Grand Libreville (SAGL), créée par RISE pour le développement de ce projet, d’investir dans toutes les études nécessaires à sa concrétisation.

S.G.